|
Пекин
Строительство метро в столице Китая началось в 1965 г. Первый участок, открывшийся между железнодорожным вокзалом города и станцией Pingguoyuan, включал сегодняшнюю ветку линии 1 и южную часть линии 2. В 1987 г. была закончена окружная линия (16 км) и обе линии начали отдельную работу. В 1990-х гг.. была построена восточная ветка линии 1, так называемая линия Fu Ba, к Sihuidong (раньше изображаемая как BA Wang Fan) открылась в октябре 1999 г. на 50 юбилей Народа Республики. Новая секция (13,5 км) была наконец-то присоединена с западной секцией линии 1 24 июня 2000 г. Она была модернизирована до АТО.
Полная линия 1 из Pingguoyuan в Sihuidong сейчас длится 38 км и дважды обеспечивает пересадку на кольцевую линию, на Fuxingmen и на Jianguomen. Кольцевая дорога 2 - 16 км длиной, так что общая длина работающего метро в 2000 г. 54 км. Большинство станций имеют центральные платформы, длиной 118 км, но только 10 оснащены эскалаторами. Используются 4- или 6-вагонные поезда, с акустическим объявлением станций. Для будущих веток сети (8 линий) некоторые станции уже строятся как пересадочные станции: Xizhimen, Dongsishitiao, Jianguomen, Yonghegong и Jishuitan..
|
|
